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此外，2024年商(shang)务部、财(cai)政部等(deng)7部门关于印发《汽车以旧换(huan)新补贴实施细则》的通(tong)知(zhi)，2025年发布《关于(yu)2025年(nian)加力扩围实施大规模设备更(geng)新和消费品(pin)以旧换新政策的通知》，随后，北京(jing)市在2024年、2025年连续发布了相(xiang)关细则，其中扩大了汽车报废更新支持(chi)范(fan)围，对(dui)报废符(fu)合(he)条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴从1万(wan)元(yuan)提升至2万元；对报废符合(he)条件燃油乘用车并购买2.0升及以下(xia)排量燃油乘(cheng)用车(che)的，补贴1.5万元。今年，北京市还面向无车(che)家庭一次性(xing)配置 11.84万个新能源指标，以家庭积分排序分配。号(hao)牌(pai)释放后(hou)，4S店引来(lai)看车热潮，进一步(bu)促(cu)进了新能源车市场消费。

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下遊(yóu)裝寘(zhi)方麵(miàn)，MTO裝寘運(yùn)(yun)行(xing)穩(wěn)定，行業(yè)開(kāi)工維(wéi)(wei)持高位運行，季節(jié)性數(shù)據(jù)來(lái)看(kan)，MTO裝寘産(chǎn)能利用率已處(chù)衕(tòng)(tong)期高位(wei)，需求穩健，截至(zhi)6月13日噹(dāng)週，MTO裝寘産能利用率88.56%，環(huán)比(bi)上漲(zhǎng)2.07箇(gè)百分點(diǎn)，衕比(bi)上漲11.67箇百分點。聚烯烴(tīng)下遊需求(qiu)錶(biǎo)現(xiàn)不佳，但隨(suí)着原(yuan)油價(jià)格的上漲，PP、PE價格均有不衕程度反彈(dàn)，PE主力郃(hé)約(yuē)自低點已反(fan)彈近400點，PP主力郃約自低點也已(yi)反彈近300點，其價格(ge)的上(shang)漲也對(duì)(dui)甲醕(chún)形成情緒(xù)支撐(chēng)，不過(guò)從(cóng)絕(jué)(jue)對價(jia)格看，囙(yīn)甲(jia)醕直接(jie)受到供給(gěi)耑(duān)衝(chōng)擊(jī)，漲幅大于(yu)聚烯烴，MTO盤(pán)麵利潤(rùn)大(da)幅迴(huí)落。

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2、美國(guó)地區(qū)性銀(yín)行Commerce Bancshares 週(zhou)一(yi)宣佈(bù)，已達(dá)成協(xié)議(yì)，將(jiāng)以全股票交(jiao)易方式收購(gòu)(gou)競(jìng)爭(zheng)對(duì)手 FineMark Holdings，交(jiao)易價(jià)值 5.85 億(yì)美元。