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1、新城控股发布2025年(nian)5月经营简报，公司销售(shou)规模下降，销售排名有所下降，商管经营表(biao)现优(you)秀，租金收入保(bao)持双位数(shu)增长。公司整体经营(ying)稳健(jian)，商业出租率维持高位(wei)，母公司新城发展重启美元债(zhai)融资，我们(men)维(wei)持盈利预测，预(yu)计2025-2027年归母净利润分别为(wei)10.5、15.0、17.5亿元，EPS分别为0.5、0.7、0.8元，当(dang)前股价对应PE分别为29.1、20.3、17.4倍，公司出租物(wu)业增长势头较(jiao)好，看好(hao)公司业务结构调(diao)整(zheng)后盈利能力回升，维持“买入(ru)”评级。

2、国信(xin)证券指(zhi)出，目前燃油成(cheng)本仍为航空公司的第一大成本，油价的快速上升虽然会触发更高标(biao)准的燃油附加(jia)费，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤(ji)出效应，航司盈利持续恶化概率高。此外，航空公(gong)司购买、租赁飞机、航油等主(zhu)要使用外币支付，同时2021年开始实行新租(zu)赁准(zhun)则，外币(bi)负债敞口显著放大，汇率贬值会带来巨额(e)汇兑损失，严重(zhong)影响航司当期利润。