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欧盟(meng)委员会高级官员周(zhou)一表示，欧(ou)盟委员会准备在与(yu)美国(guo)的贸易谈判中接受10%的统一关税。委员会将仅在明确条件下接受(shou)该税率，并不认为这是永久性解决方案。

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本次上调落地之后，对于广大消费者来说，在下一轮调价周期内，居民驾车出行成本将有所增加(jia)。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱(xiang)92#汽油将多花10元。油耗方面(mian)，以(yi)月跑2000公里，百公里油耗在(zai)8L的小型私家车(che)为例，到(dao)下次调价窗口开启（7月1日24时）之(zhi)前(qian)的时间内，消费者(zhe)用油成本将增加15元左右。物流行业以月跑(pao)10000公里，百(bai)公(gong)里油耗在38L的重型卡车为(wei)例，在下次(ci)调价窗口开启(qi)前，单辆车(che)的燃油成本将增加390元左右。

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