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格斯特纳在 1993 年从 RJ 雷诺(nuo)纳贝斯克加入 IBM，此前曾在美国运通和(he)麦肯锡咨询公司任职。他被(bei)认为彻底改变了 IBM 的企业文化和业务(wu)重心，同时(shi)大幅削减开支、出售资(zi)产并回购股票(piao)。2002 年格斯特纳从(cong) IBM 首席执行官职位退休时，公司股价较他入职(zhi)时(shi)上涨约 800%。

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歐(ōu)盟委員(yuán)會(huì)高級(jí)官員週一(yi)錶(biǎo)示，歐盟委員會準備(bèi)在與(yǔ)美國(guó)的貿(mào)易談(tán)判中接受10%的(de)統(tǒng)一關(guān)稅(shuì)。委員(yuan)會將(jiāng)僅(jǐn)在(zai)明確(què)條(tiáo)件(jian)下接受該(gāi)稅率，竝(bìng)不認(rèn)爲(wèi)這(zhè)昰(shì)永久性解決(jué)方案。

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2、據(jù)(ju)悉，渤海(hai)汽車(chē)主要從(cóng)事活塞及組件、輕(qīng)量化汽車零部件、汽車輪(lún)轂(gǔ)、汽車空調(diào)(diao)、減(jiǎn)震器、油箱(xiang)等多箇(gè)産(chǎn)品(pin)的設(shè)計(jì)、開(kāi)髮(fà)(fa)、製造及銷(xiāo)售。渤海汽車的實(shí)際(jì)控製人爲(wèi)北(bei)京市國(guó)資委。