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關(guān)稅(shuì)配額(é)(e)製度：爲(wèi)英國(guó)産(chǎn)汽車(chē)（協(xié)調(diào)(diao)關稅錶(biǎo) 8703 稅號(hào)）設(shè)立年度(du) 10 萬(wàn)輛(liàng)的關稅配額。配額內(nèi)(nei)進(jìn)口汽車關稅從(cóng)(cong) 25% 降至 10%（含 2.5% 最惠國稅率及 7.5% 坿(fù)加(jia)稅），超配額部分仍按原公告稅率徴收(shou)。配額自該(gāi)命令在《聯(lián)邦公報(bào)》髮(fà)佈(bù)后 7 日(ri)生傚(xiào)，2025 年配額將(jiāng)根據(jù) 5 月 8 日協議(yì)生傚日期調整。

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1、报道援引欧盟高级谈判代表的话说，对(dui)美国的提议只有在某些条件下才会提出，不会被视为永久性的。上述欧盟谈判(pan)代(dai)表还表示(shi)，如果(guo)美国同意降低对欧盟的(de)汽车关税，欧(ou)盟将降(jiang)低对美国汽车的关税，并承认部分美国产品(pin)标准，包括碰撞测试(shi)要求，使美国(guo)制造商(shang)更容易在(zai)欧洲销售汽车。

2、上周国际(ji)油(you)价受到伊(yi)以冲突影响全面(mian)飙升，就目前看来，地缘局势将是短期内影响(xiang)油价波动的核心因素，但其中利空因(yin)素则有美国表(biao)示可(ke)能会介入伊以冲突之间来促使(shi)停火达成。整体来看，商品属性之中供给(gei)侧的趋宽预朗近期(qi)得到了改善(shan)，伊以冲突(tu)或导致霍尔木兹海峡的原(yuan)油(you)出口受阻，市(shi)场担(dan)忧情(qing)绪有所升温；金融属性方面，美国经济数据的公布导致市场对于后续降息的(de)预(yu)期再度升温，缓解一定上方压力；政治属性方面，伊以矛盾的升级导(dao)致市场的风险偏(pian)好情绪有所转变，若(ruo)后(hou)续双方冲突再度升级，或扩(kuo)散至周边产能(neng)国，那么油价或仍受(shou)影响。因此综(zong)合来看，在中东地缘没有出现明显(xian)平息的(de)迹象之(zhi)前，油价(jia)整体或维持(chi)高位运行，但也需要注意地缘降温带来的(de)快速回调对油脂板(ban)块拉动作用的终结。