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下游装置方面，MTO装置运行稳定，行业开工维持高位运行(xing)，季节性数据来看，MTO装置产能利用率(lv)已处同(tong)期(qi)高位，需求稳健(jian)，截至6月(yue)13日当周，MTO装置产能利用率88.56%，环比上涨2.07个百分(fen)点，同比上涨(zhang)11.67个百分点。聚烯烃下游需求表(biao)现(xian)不(bu)佳，但随着原(yuan)油价格的上涨，PP、PE价格均有不同程度反弹，PE主力合约自(zi)低点已反弹近400点，PP主力合约自低点也已反弹近300点，其价格的(de)上涨也对甲醇(chun)形成情绪支撑，不过从绝对价格看，因甲醇直接受(shou)到供给端冲击，涨幅大于聚烯烃，MTO盘面利润大幅回落。

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此外(wai)，2024年商务部、财政部等7部门关于印发《汽车以旧换(huan)新补(bu)贴实(shi)施细则》的通知，2025年(nian)发布《关于2025年加力扩围实(shi)施大规模设(she)备更新和消费(fei)品以旧换新政(zheng)策的通知》，随后，北京市在2024年、2025年连续发布了相关细则，其中扩大了汽车报废更新支持(chi)范(fan)围，对报废符合条件(jian)旧车并购买新能源乘用车(che)的，补贴从1万元提升至2万元；对报废符合(he)条件(jian)燃油乘用车并购买(mai)2.0升及以下排量燃油(you)乘用车的，补贴1.5万元(yuan)。今年，北京市(shi)还面向无车家庭一(yi)次(ci)性配置 11.84万个新能源指(zhi)标，以(yi)家庭积分排序分(fen)配。号牌释放后，4S店(dian)引来看车热潮，进一步促进了新能源车市场消费。

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2、中国(guo)粮油商务网监测(ce)数(shu)据显示，截止到2025年第24周初，工厂(chang)豆油库存增加至79万吨左右，周环比(bi)增加近10%，同比减少近17%。当周工厂开机率维持(chi)在65%附近，豆油(you)产出高，国内进入需求淡季(ji)，导致工厂库存(cun)维持增加态势。上周工厂开机(ji)率估计维持在65%附近，院校(xiao)陆续放(fang)假，油脂需求减少，估计工厂豆(dou)油库存继续增加。