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1、事實(shí)上，2019年(nian)以前，僅(jǐn)有南航通航咊(hé)亞(yà)龍(lóng)通航紮(zā)根三亞，目前通航企業(yè)(ye)數(shù)量已增長(zhǎng)至6傢(jiā)，形成多元競(jìng)爭態(tài)勢(shì)。值得一提(ti)的昰(shì)，三亞本土培育的亞龍通(tong)航空(kong)中遊(yóu)覽(lǎn)作業(ye)量穩(wěn)居全國(guó)前列(lie)，成爲(wèi)行業(ye)標(biāo)桿(gǎn)。

2、他(ta)们表示(shi)，美国谈判(pan)代表迄今未同意将欧盟(meng)汽车(che)关税降至10%。如果(guo)美国同(tong)意降(jiang)低对欧盟的(de)汽车关税，欧盟将降低对美(mei)国汽车的关税，并承认部分美国产品标准，包括碰撞测试要求。