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国信证券指出，目前燃油成本仍为航空公司的第(di)一大(da)成本，油价的快速(su)上升虽然会触发更高标准的燃油附加费，但是同(tong)样也会因成本转嫁而对需求产生(sheng)挤(ji)出效应，航司盈利(li)持续恶化概率(lv)高。此外，航空(kong)公司购买、租赁飞机、航油等主要使用外币支付，同时2021年开始实行(xing)新租赁准则，外(wai)币负债敞口显著放(fang)大，汇(hui)率贬值会带来巨额汇兑损失，严重影响(xiang)航司当期利润。

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本周二，美国(guo)将公布零售销售(shou)数据，若汽车(che)销售回落，可能(neng)拖累整体数据(ju)表现，尽管(guan)核心零售销(xiao)售预计(ji)将有所增长(zhang)。由于本周四为市场假(jia)期，美(mei)国初(chu)请失业(ye)金人数(shu)将提前于周三公布。

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美国特朗普**正在采取措施🥿，使汽车制造商更容易部署自动驾驶汽车💋👢👠，从而利好特斯拉及其竞争对手在美国道路上推出无人驾驶出租车（Robotaxi）。6月13日🍈😠💓👘，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其网站上宣布🍓👛💌，将“简化”无人驾驶汽车的安全豁免流程🍇。

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