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中国东航公告🩲👜🩲🍆👛，2025年5月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升9.27%👄👘；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升15.43%；客座率为85.39%，同比上升4.56个百分点。2025年5月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升10.58%🍊。2025年5月，公司引进4架客机，包括3架A320系列🍄👅、1架C909客机🧅👿💞，退出4架客机🧡，包括3架A320系列🥔👜、1架B737系列客机。截至2025年5月末，公司合计运营814架飞机。

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电力出口的启动源于 2024 年 10 月尼泊尔电力管理局、孟加拉国电力发展委员会和印度 NTPC Vidyut Vyapar Nigam 签署的协议💝👗💯。这一三方安排实现了三国间电力的无缝跨国输送。

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随着油价回落，周一美股“科技七巨头”全线上涨，投(tou)资者风险偏好回升。特斯(si)拉(la)、Meta Platforms以及被视为(wei)地缘冲(chong)突受益者的Palantir等普遍走高。

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2025年6月12日，万科发布公告称💛👠，公司通过集中竞价交易方式已完成所有 A 股库存的出售👚，出售股份数量为7295.6万股，占公司总股本的比例为0.61%👛👚，出售所得资金总额为4.79亿元，成交均价为 6.57 元/股。6月6日，公司发布公告称💖🩳，第一大股深铁集拟向公司提不超过30亿元借款💗🥥💔👅，借款利率为2.34%，此次借款系公司年内第五次获得深铁集团借款🍒🍉🥦🥦。公司5月及1-5月销售规模有所收缩，销售单价有所提升💛🥝🍎。公司积极借助大宗交易🍏🩱、REITs发行💔、金融支持政策等化解经营压力。惟其艰难，方显勇毅🍈😻🍌，我们期待万科能够安全穿越周期，构筑房企发展新模式，我们下调2025-2026并新增2027年盈利预测👅，预计2025-2027年公司归母净利润分别为-73.22、5.57😈、13.14亿元（原值-19.92、17.51亿元），EPS分别为-0.61🍋🍎💗🍏、0.05😠💘、0.11元💖🩱🩰，当前股价对应2026-2027年PE估值为140.7、59.7倍；考虑到公司业绩释放存在不确定性😻🍊😻，下调至“中性”评级。

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1、下游装置方面，MTO装置运行稳定💓🧡，行业开工维持高位运行，季节性数据来看，MTO装置产能利用率已处同期高位，需求稳健💛💘🎒👜，截至6月13日当周🧡💯👄🩱，MTO装置产能利用率88.56%🥬💖💗👚，环比上涨2.07个百分点，同比上涨11.67个百分点👅🧡。聚烯烃下游需求表现不佳🍄，但随着原油价格的上涨，PP、PE价格均有不同程度反弹，PE主力合约自低点已反弹近400点，PP主力合约自低点也已反弹近300点，其价格的上涨也对甲醇形成情绪支撑，不过从绝对价格看👄，因甲醇直接受到供给端冲击🍓🤍🥻🍏🍋，涨幅大于聚烯烃，MTO盘面利润大幅回落。

2、就***国家而言，它们在政治、经济👄🎒、安全等领域与美国、欧洲🍎💟、中国、俄罗斯🩱、印度以及更为广泛的全球南方国家展开了多元合作，并在巴以冲突等地区问题上坚持自身的主张和方案。例如🥒🍈，2025年3月，针对特朗普“清空加沙”的奇谈怪论👄🥑🎒，***国家通过了由埃及提出的加沙重建方案，坚决**特朗普提出的加沙重建方案，埃及和约旦等国家在美国停止援助的威胁面前也没有妥协👜。新一轮巴以冲突爆发以来🥿🍆🎒，沙特一直坚持以两国方案为基础实现巴勒斯坦建国，并以此作为沙特与以色列关系正常化的前提条件。在最近特朗普访问沙特的过程中，沙特再次重申了上述主张。从某种程度上说🤍🍏，面对以色列的一意孤行延续战争和沙特坚持两国方案的不妥协立场🥥🥑，特朗普已经暂时放弃、起码是延缓了推进亚伯拉罕协议的做法。