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对该交易的反对由弗朗西斯科・盖(gai)塔诺・卡尔塔吉罗内领导，他已(yi)将其在(zai) Mediobanca 的持股比例增至 10% 和 7%，并可获得联合信贷银行(xing)首席(xi)执行官安德烈亚・奥尔塞尔的支持。

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在(zai)北京，汽(qi)车产业已跃升为(wei)北(bei)京制造业第一大产(chan)业。北京奔驰等8家在京生产制造的整车企业(ye)，2024年在京(jing)产(chan)量114.5万辆，同比增长13%。数据显示，北京市拥有小米(mi)、理(li)想等新能源(yuan)汽车企业，2024年(nian)北京市汽(qi)车制造业实现15%以上(shang)增长，成为全市(shi)制造业增长的关键带动力量，其(qi)中，新能源汽(qi)车产量约30万辆，同比增(zeng)长近3倍。

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总体而言🥿🤬🩲🍒，ESGV和SUSA在控制波动和风险收益比上的表现与大盘指数相近，未呈现出ESG策略明显优于或劣于市场基准的实证证据👿🍄🥭。这也提示投资者，ESG因素的长期效应或许更需放在更长周期或更细化策略维度下进一步评估🥾。

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1）ESGV：追踪美国市场的广义ESG指数，采用排除(chu)法剔除烟草、化石燃料等不符合可持(chi)续原则的公(gong)司(si)，主要覆盖美股大盘股(gu)[15]；

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1、四位知情人(ren)士透露(lu)，Mediobanca 决定推迟(chi)对收购 Banca Generali 的股东投票，这避免了可(ke)能(neng)遭遇的失败，因为反(fan)对该交易的股东近几周增持了股(gu)份(fen)。

2、穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用(yong)飞机部门首席执行官后(hou)，于(yu) 2006 年出任福特首席执行官兼总裁(cai)。他主导的(de)福特改革被认为帮助公司在 2008 年金融(rong)危机中(zhong)比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好地抵御了(le)风险。