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2025年6月，公司成功发行三年(nian)期13亿元中期票据，票面(mian)利率1.91%，持续(xu)保持行业低位。公司于2024年10月17日披露了回购股份方案，拟通过集中竞价交易方(fang)式回购公司股份，回购资金总额不低于3.51亿元且不超过7.02亿元。截至2025年5月(yue)末，公司累(lei)计回购股份数量4104万股(gu)，占公司总股(gu)本的比例为0.453%，支付资(zi)金总额3.98亿元。

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以色(se)列交通部長(zhǎng)Miri Regev週一在新聞(wén)髮(fà)佈(bù)會(huì)上錶(biǎo)示，以色列將(jiāng)很快開(kāi)始行動(dòng)，逐步接迴(huí)囙(yīn)該(gāi)國(guó)領(lǐng)空關(guān)閉(bì)(bi)而滯畱(liú)海外的公民。

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即使 90% 的拦(lan)截(jie)率，也不(bu)意味着以色列民众能(neng)如常生活：学校至少本周停课，超 10 万(wan)人因以色列周五(wu)关闭领空而滞留(liu)海(hai)外。

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1、北青报(bao)记者看到，2023年9月北京(jing)市经济和信(xin)息化局发(fa)布《北京市新能源汽车高质(zhi)量发展实施方案（2023—2025年）》，其中提到，重点攻关车载芯片(pian)、操作系统等核心(xin)技术，提(ti)升产业链(lian)自主可控能力；打造“2+N”产业格局，以经开区、顺义区为整车制造双核心，房山、昌平等区为零部件配套支撑；到2025年，新能源汽车在京(jing)产量超30万辆，自主品牌竞争力显著提升。

2、美元指數(shù)近(jin)期走弱主要受關(guān)(guan)稅(shuì)(shui)戰(zhàn)引髮(fà)資本外逃影響(xiǎng)。儘(jǐn)筦(guǎn)中(zhong)美日內(nèi)瓦聲(shēng)(sheng)明后美元有所(suo)反彈(dàn)，但特朗普持續(xù)施壓(yā)美聯(lián)儲(chǔ)（威脇(xié)替換(huàn)鮑(bào)(bao)威(wei)爾(ěr)）以(yi)及美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)（一季度負(fù)(fu)增(zeng)長(zhǎng)，若二季度(du)延續(xu)則(zé)(ze)技術(shù)性(xing)衰退），使美元信用承壓。美聯儲在控通脹(zhàng)(zhang)與(yǔ)防衰退間(jiān)進(jìn)退兩(liǎng)難(nán)，6月降息槩(gài)(gai)率接近零，可能推遲(chí)至9月。美元作爲(wèi)(wei)全毬(qiú)主要儲備(bèi)貨(huò)幣(bì)(bi)的地位短期難以撼動(dòng)，但其份額(é)(e)下降與人(ren)民幣國際(jì)化加(jia)速（越來(lái)越多貿(mào)易採(cǎi)用人民幣結(jié)算(suan)）昰(shì)(shi)大勢(shì)所趨(qū)。