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“若不加强低空有人与无人飞行(xing)产业(ye)链协同发(fa)展，我们早晚(wan)会失去现(xian)在的优势”，张途晟表示，经过调研发现，作为较早“入股”低空(kong)旅游的城市(shi)，三(san)亚已在通(tong)航运营领域建立起局部优势，但必须清醒(xing)认识到，当前(qian)扑面而(er)来的无人机发展浪潮对三亚传(chuan)统通航运营领域形成了强有力的挑战，若不(bu)找准发力点弥补协同发展的短板，现有(you)先发优势(shi)终将(jiang)难以为继，最终掣(che)肘低空经济(ji)的可持(chi)续发展(zhan)。

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紐(niǔ)約(yuē)商品交易所7月交割(ge)的西得尅(kè)薩(sà)斯中質原油（WTI）郃(hé)約下跌1.21美元，跌幅爲(wèi)1.66%，收于每桶71.77美元。上週五(wu)該(gāi)郃約(yue)上漲(zhǎng)近5美元，週漲幅達(dá)13%。

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上周甲醇价格延续反弹走势💗，并在上周五中东局势升温情况下大幅跳涨，一方面伊朗是全球重要原油输出国，原油价格上涨将推动聚烯烃等产品价格上涨🍏🍓，进而对甲醇价格形成正反馈🥭，另一方面🍄🧡👞，伊朗是我国重要甲醇进口来源国🧄，目前有消息涉及660万吨/年产能的甲醇装置停车👚🍋🥥，进口减量预期增强，支撑沿海地区甲醇价格上涨👠🍓。其他方面来看👞，国内装置产能利用率近期仍处高位且有进一步上升的趋势，需求端相对平稳💕🥔💛，夏季升温下游步入消费淡季，需求增长空间有限🧄🩱🥑🍅，同时随着甲醇价格上涨，下游抵触情绪或将有所增强。成本方面👙，近期煤价虽持稳，但甲醇价格价格上涨再度增厚煤制及焦炉气装置利润，逐渐进入煤炭消费旺季，短期内煤价难有大跌，但南方降水及清洁能源替代也在限制上方空间。此前空头基于弱需求及装置相对高利润入场🍅，目前该逻辑主线仍在，但地缘冲突对能化板块支撑走强，且甲醇直接受到海外供应减少预期增强冲击🥾，建议空头暂时回避，关注中东局势进展及原油走势🍒💞🤍🥦，待原油上涨动能衰竭再行入场。仅供参考。

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2021至2023年👅🌽🥭👿，*ST九有通过两家子公司虚增收入和利润🍌。其中💟，2021年年度报告虚增营业收入4371.21万元，虚增利润总额452.91万元；2022年年度报告虚增营业收入1.51亿元💟🍉🥕，占当期披露营业收入的49.44%，虚增利润总额1199.28万元；2023年年度报告虚增营业收入1.64亿元，占当期披露营业收入的40.64%，虚增利润总额1783.73万元🍄，占当期披露利润总额绝对值的27.61%👛。

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1、上周(zhou)在法国举行的第三届联合国海洋大会（UNOC3）促成了(le)多项金融交易和资金承诺，以帮助(zhu)保护海洋，尽管资金与估计的每年 1750 亿美元需求(qiu)之间仍存在(zai)巨大差距。

2、国茂股份的经营业绩波动明显。2019年至2021年🍅🥑🩳💌，上市初期，公司营收净利双增🍄🍉，其营业收入分别为18.96亿元、21.84亿元💓🍑、29.44亿元😠，归属于母公司股东的净利润（简称“归母净利润”）分别为2.84亿元👄🥕🍌、3.59亿元🥻👗、4.62亿元。