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华盛顿咨询公(gong)司联合创始(shi)人Ellen Wald表示(shi)，考虑到伊朗(lang)的石油基础设施并未直接遭到(dao)打击，封锁霍尔(er)木兹海峡(xia)阻碍(ai)石(shi)油通行对伊朗而言“没有净收益”；与此同时，封闭航运致(zhi)油价上涨，可(ke)能会让伊(yi)朗的石油(you)客户不满。伊朗可能率(lv)先尝到封锁海峡(xia)的苦果。

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1、消(xiao)息上，近日，多家上市航司陆续披露了5月运营情况，运力、旅客周(zhou)转量等(deng)数据整体同比增长，显示(shi)持续向好。分地区来(lai)看，主要航司国际航线客运数据增速亮眼。其中，南方(fang)航空国际客运运力投入同比增长16.49%，国际旅(lv)客周转量同比上升21.54%，吉祥航空(kong)国(guo)际客运运力投入同比(bi)增长50.11%，国(guo)际旅客周转量同比增长66.68%。

2、Sills指出🤬，“高额资本支出”将导致截至2027年约210亿美元负自由现金流（资本支出预计达461亿美元且85%依赖债务融资）💋，能否持续获得合理定价融资对业务推进“至关重要”💔😈👄。