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下游装置方面，MTO装置(zhi)运行稳定，行业(ye)开工维持高位运行，季节(jie)性数据来看，MTO装置产(chan)能利用率已(yi)处同期高位，需求稳(wen)健(jian)，截至6月13日当周，MTO装置产能利用(yong)率88.56%，环比上(shang)涨2.07个百分(fen)点，同比上涨11.67个百分点(dian)。聚烯烃下游需求表现不佳，但随(sui)着原油价格的上涨，PP、PE价格均有不(bu)同程度(du)反弹，PE主力合约自(zi)低点已(yi)反弹近400点，PP主力合(he)约自低点也已反弹近300点，其价格的上涨也对甲醇形成情绪支(zhi)撑(cheng)，不过从绝对(dui)价格看，因甲醇直接受到供给端冲击，涨幅大于聚(ju)烯烃，MTO盘面利(li)润大(da)幅(fu)回落。

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今日（6月17日）24时🩲🧅🎒🍍，国内成品油新一轮调价窗口将开启👛。机构普遍预测，本轮油价上调“板上钉钉”🍈🍅，年内第五涨要来💝🍑🧄😡。本轮计价周期内，国际原油价格整体走势偏强，尤其临近周期末，中东局势紧张推动国际油价明显拉升。卓创资讯成品油分析师许磊表示，本轮原油变化率持续在正值范围内运行且涨幅拉宽😠👿🥑🍊，当前成品油零售调价窗口处于上调预期。截至6月13日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为5.26%，预计汽🥾👗😈💝、柴油上调幅度在230元/吨，由于本轮成品油零售价格上调趋势基本确认，最终上调幅度或超过280元/吨。

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2、然而，当前以色列战机(ji)可自由飞越伊朗首都，而伊朗反击(ji)造成的实际损失极为有限，在此情(qing)形下，以色列领导人在采取更多行动摧毁伊朗核设施、进一步削弱伊朗 “神权**” 的权力控制之前，缺乏(fa)停止攻(gong)击的实质性动力。