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穆拉利在 1998 年至 2006 年担任波音商用飞机部门首席执行官后🥾👡😡😠，于 2006 年出任福特首席执行官兼总裁。他主导的福特改革被认为帮助公司在 2008 年金融危机中比通用汽车和克莱斯勒等竞争对手更好地抵御了风险🧡。

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公(gong)司的毛利(li)率在近三(san)年(nian)間(jiān)相對(duì)穩(wěn)定：2023年(nian)毛利率較(jiào)2022年下降了3.68%，2024年較2023年增長(zhǎng)3.82%后迴(huí)到(dao)13.6%。雖(suī)(sui)然整體(tǐ)波動(dòng)幅度不大，但(dan)在天(tian)然氣(qì)(qi)行業(yè)競(jìng)爭激烈、成本波動的揹(bēi)景下，毛利率仍麵(miàn)臨(lín)一定壓(yā)力(li)。

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下个月日本将迎来关键的参议院选举，此次未能达成协议将引发外界对石破茂领导能力的质疑。石破茂之前吹嘘此次峰会可能是日美持续约两个月关税谈判的一个“里程碑”👿🍋🍊👛🍊。鉴于25%的汽车关税将直接打击日本最重要的出口，石破茂在日本选民心目中的地位可能会受损。

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披猜没有详细说明会谈中将讨论的内容，也没有说明为什么他认为关税水平会降低。“别担心👿💛，我们已经做好了一切准备，谈判应该会成功。”他说：“我们正在详细准备相关内容，但现在还不能告诉你💌🍅🍒😡🍊。”

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1、欧盟(meng)委员会高级官员周一表示，欧盟(meng)委员会准备(bei)在与美国的贸易谈判中接受10%的(de)统一关(guan)税。委员会将仅在明确条件下接受该税率，并(bing)不认为这(zhe)是永久性解决方(fang)案。

2、接(jie)收价格指标升至2023年初以来(lai)的次高水平。接收价格预期指(zhi)标也上升。报告还显(xian)示，新订单指数下降超过21点(dian)，至-14.2，而出货指标(biao)降至-7.2。两项指(zhi)标均(jun)为三个月来的最(zui)弱水(shui)平。