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陈弘认为，作为亚太地区重要国家，新西兰急需在充满不确定性的国际形势下作出抉择——“是被纳入遏华的战略轨道，还是秉持独立自主的外交传统，与中方共同维护亚太和平稳定🥕？在当前的地缘政治演变中🍌👠🍌🍄，新西兰🧡💝😡🩲、澳大利亚等中等国家更需在变局中寻找和塑造确定性🥬👅。”他说。

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船舶(bo)追踪(zong)数据显示，通过霍尔木兹(zi)海峡的油轮(lun)流量尚未出现明显变化。出港船只与空袭前相(xiang)比基(ji)本保持不变，尽管进港(gang)船(chuan)只有所减少，但目前(qian)尚无法确定这是否构成趋势。

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1、高盛的研究显示，“中国民企十杰”的总市值达1.6万亿美元🤬，占MSCI中国指数权重的42%😠👢，日交易额达110亿美元👚🩰，预计未来两年这十家公司的盈利年复合增长率（CAGR）将达到13%，当前市盈率为16倍🥿💕💯💞。

2、周一，上期所燃料油主(zhu)力合约FU2509收涨3.38%，报(bao)3276元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收(shou)涨1.28%，报3874元/吨(dun)。从基(ji)本面(mian)看，低硫燃料油市场结构(gou)维持(chi)稳定，高硫燃料油市场仍有支撑。6月新加坡来自西方市场的低硫燃料油(you)到货量小幅增加(jia)，预计接收约140-160万吨西方低硫燃料油，高于5月的120-130万吨，不过(guo)其中包括(kuo)来(lai)自西北欧(ou)的船货、中东以(yi)及尼日利亚丹格特炼厂(chang)的低硫(liu)直馏燃料油(you)并非全部符合限硫规格标准(zhun)，新加坡合规低硫资源供应紧张态势可能持续整个6月(yue)并延续至7月。高(gao)硫方面，亚洲高硫燃料油市场短期内将受到稳定的船货需求、强劲的下游船燃活动以及南亚和中东夏季发电(dian)需求的支撑。短期原油价格受地缘影响带动成本端(duan)大幅反弹之下，FU和LU绝对(dui)价格也以震荡偏强对待。