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国信证券指出，目前燃油成本仍为航空公司的第一大成本👙，油价的快速上升虽然会触发更高标准的燃油附加费👅🍎🥭💯，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤出效应，航司盈利持续恶化概率高。此外，航空公司购买、租赁飞机👞🥝、航油等主要使用外币支付🥔🍆🍈👝，同时2021年开始实行新租赁准则，外币负债敞口显著放大🥬🍈，汇率贬值会带来巨额汇兑损失，严重影响航司当期利润。

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1、从个股(gu)情况来看，上周融资(zi)客对61只股(gu)票加(jia)仓金额(e)超(chao)1亿元，剔除上周上市(shi)的新股(gu)后，对江淮汽车、贵(gui)州茅台、海光信息、东(dong)山精密、中科曙光加仓金额居前，分别(bie)为12.64亿元、6.92亿元、5.08亿元、4.76亿元、3.47亿元。

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