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第三類(lèi)昰(shì)以髮(fà)錶(biǎo)爲(wèi)中心的(de)評(píng)價(jià)體(tǐ)係(xì)。其問(wèn)題(tí)在于：作品本身(shen)價值被忽視(shì)，學(xué)術(shù)評(ping)價聚焦在髮錶上，不關(guān)心作者(zhe)水平與(yǔ)(yu)作品質量(liang)，隻看髮錶(biao)在何處(chù)、髮了幾(jǐ)篇。“AI科(ke)學傢(jiā)”生成的論(lùn)文也能通過(guò)評讅(shěn)而髮錶，作品進(jìn)一步貶(biǎn)值。另外有的單(dān)位隻統(tǒng)計(jì)傳(chuán)統(tong)紙質期刊(kan)論文，而不統計在(zai)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)平(ping)檯(tái)髮錶的文章，與網絡化(hua)、智(zhi)能化時(shí)代(dai)脫(tuō)節(jié)。這(zhè)昰作者-作(zuo)品-髮錶關係的顛(diān)倒。

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在本研究中，我们对中国ESG ETF市场前十大基金公(gong)司的产(chan)品布局进行了系统性统计分析(xi)。特别指(zhi)出的是，本次统计采用了“广义+狭义”双(shuang)口径的识别标(biao)准：即不仅涵盖了名称中明(ming)确包含“ESG”或(huo)“可持续”等关键词的狭义ESG ETF，也纳入了覆盖(gai)新能源、绿色电力、环保、低碳、碳中和、社会责任等主题的广(guang)义(yi)ESG ETF。这(zhe)种双重(zhong)口径的统计方式，能(neng)够更全面地反映基金公司在ESG投资领域的产(chan)品设计、主题延展和战略(lve)布局，避免遗漏在实际投资逻辑(ji)中高(gao)度契合ESG理念但未显式命名的产品。

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2、中(zhong)国(guo)东航公告，2025年5月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升9.27%；旅客周转量(liang)（按客运人公里计）同比上(shang)升15.43%；客(ke)座率为85.39%，同比上(shang)升4.56个百分点。2025年5月货邮周转量(liang)（按货邮载运吨公里计）同比上升10.58%。2025年5月，公司引进4架客机，包括3架A320系列、1架C909客机，退出4架客机(ji)，包括3架A320系列(lie)、1架B737系列(lie)客机。截至2025年5月末，公司合计运营(ying)814架飞机(ji)。