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“若不加强低空有人与无人飞行产业链协同发展🥒💋🩳，我们早晚会失去现在的优势”，张途晟表示🥕🍎🥾🥦，经过调研发现，作为较早“入股”低空旅游的城市，三亚已在通航运营领域建立起局部优势，但必须清醒认识到🌽💕👙👛，当前扑面而来的无人机发展浪潮对三亚传统通航运营领域形成了强有力的挑战🩲，若不找准发力点弥补协同发展的短板🍓🍄，现有先发优势终将难以为继，最终掣肘低空经济的可持续发展🤬。

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紐(niǔ)(niu)約(yuē)(yue)商品交(jiao)易所(suo)7月交(jiao)割的西得尅(kè)薩(sà)斯中質(zhi)原油（WTI）郃(hé)約下跌1.21美元，跌(die)幅(fu)爲(wèi)1.66%，收于每(mei)桶71.77美元。上週五該(gāi)郃約上漲(zhǎng)近5美元，週漲幅達(dá)13%。

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上周甲醇(chun)价格延续反弹走势，并在上周五中东(dong)局势升温情况下大(da)幅跳涨，一(yi)方(fang)面伊朗是全球重要原油输出国，原油价格上涨将推动聚(ju)烯(xi)烃(ting)等产(chan)品价格上涨，进而对甲醇价格形成(cheng)正反(fan)馈，另一方面，伊朗是我(wo)国重要甲醇进口来源国，目前有消息涉(she)及660万吨/年产能的甲醇装置(zhi)停车，进口减(jian)量预期增强，支撑沿海地区甲醇价格上涨。其(qi)他方面来看，国内装置产能利用率近(jin)期仍处高位且有进一步上升的趋势，需求端相对平稳，夏季升(sheng)温下游步入消(xiao)费淡季，需求增(zeng)长(zhang)空(kong)间(jian)有限，同时随着甲醇价格上涨(zhang)，下游抵触情绪或(huo)将(jiang)有所(suo)增强。成本方面，近期煤价虽持稳(wen)，但甲醇价格价格上涨(zhang)再度增厚(hou)煤(mei)制及焦炉气装置利润，逐渐进(jin)入煤炭消费旺季，短期内(nei)煤价难有大跌(die)，但南方降水及清洁能源替代也在限制(zhi)上(shang)方空间。此前空头基于(yu)弱需求及装(zhuang)置相对(dui)高利润入场，目前该逻辑主线仍(reng)在，但地缘冲突对能化(hua)板块支撑走(zou)强，且甲醇直接受到海外(wai)供(gong)应减(jian)少预期增(zeng)强冲击，建(jian)议(yi)空头暂时回避，关注(zhu)中东局势进(jin)展及原油走势(shi)，待原油上涨(zhang)动(dong)能衰竭再行入(ru)场。仅(jin)供参考。

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2021至2023年💛，*ST九有通过两家子公司虚增收入和利润🥭。其中，2021年年度报告虚增营业收入4371.21万元👡🥦🥾，虚增利润总额452.91万元；2022年年度报告虚增营业收入1.51亿元🥦，占当期披露营业收入的49.44%，虚增利润总额1199.28万元🎒；2023年年度报告虚增营业收入1.64亿元👘🥕🥥，占当期披露营业收入的40.64%，虚增利润总额1783.73万元，占当期披露利润总额绝对值的27.61%。

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1、上周在法国举行的(de)第(di)三届联合国海洋大会（UNOC3）促成了多项金融交易和资金承诺，以(yi)帮助保护海(hai)洋，尽管资金与估计的每年 1750 亿美元需求之间仍存(cun)在巨(ju)大差距。

2、国茂股(gu)份的经(jing)营业绩波动(dong)明显。2019年至2021年，上市初期，公司营收净利双增，其营业收入分别为18.96亿元(yuan)、21.84亿元、29.44亿元，归属于母公司股东的净利润（简称“归母(mu)净利(li)润(run)”）分别为2.84亿(yi)元、3.59亿元、4.62亿元。