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接收价格指标升至2023年初以来的次高水平。接收价格(ge)预期指标也上升。报告(gao)还显(xian)示(shi)，新订单指数下降超过21点，至-14.2，而出货指标降至-7.2。两项指标均为三(san)个月来的(de)最弱(ruo)水平。

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2025年6月13日凌(ling)晨，USDA发布6月(yue)供需报告，从数据来看，美国(guo)农(nong)业(ye)部并未调整(zheng)2024/25年度与2025/26年度的美(mei)国大豆与南美大豆(dou)的(de)供需数据(ju)，调整了全球大豆供需(xu)情况，且幅度不大(da)。从历(li)史数据来看，2025/26年度(du)美国大豆产量依旧(jiu)处于较高水(shui)平，2025/26年度美国大豆期末库存同比下降(jiang)，但是库消比为0.11，处于中位水平，因此整体USDA本月月(yue)报对行情影响较为有限(xian)。

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但外界对唐纳德・特朗普总统提出的 “黄金股” 仍存在诸多疑问🤬。特朗普称💘🤬👘，作为收购的一部分🍉👠，美国民众将持有这家陷入困境的美国公司 51% 的股份。

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据知(zhi)情人士透露，欧盟贸易主管Maros Sefcovic预计将在加拿大阿尔伯塔省举行的七国集团（G7）峰会(hui)期间，与(yu)美国贸易代表贾米(mi)森·格里(li)尔会面(mian)。

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1、2025 年 4 月，印(yin)度电网公司与尼泊尔电力管理局达成协议，旨在建设高容量(liang)跨境输电线路，为两国未(wei)来的电力交换提供支持。

2、报道援引欧盟(meng)高(gao)级谈判代表的话说，对美国的提(ti)议只有在某些条件(jian)下才会提出，不会被视为永久性的。上述欧盟(meng)谈判代表还表示，如果美国同意降低(di)对欧盟(meng)的汽车关税，欧盟将(jiang)降低对美国汽车的关税，并承认部分(fen)美国产品标(biao)准，包括碰撞测试要求，使美国(guo)制造商更(geng)容易在欧洲(zhou)销售(shou)汽车。