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今年一季度，国茂股(gu)份实现的营业收入为6.02亿元，同比增长(zhang)2.82%；归母净利润(run)为4303.37万元，同比(bi)下降33.43%，降幅扩大。

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为何小(xiao)米的技术发展(zhan)如此之(zhi)快？雷军表(biao)示，“小米竞争实力(li)提升背后(hou)的一(yi)大原因，就(jiu)是我们坚定了(le)‘技术为本’的铁律，5年前我们承诺在5年时间里在技术的研发上(shang)投(tou)资1，000亿，现在我们大概投了1，020亿。而且前不久我们还宣布，在(zai)下一个5年里面再投2，000亿人民币在核心技术的研发上。”

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此外，本(ben)次交易通過(guò)髮(fà)行股份及(ji)支(zhi)付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資産(chǎn)，將(jiāng)海納(nà)(na)川持有的(de)標(biāo)的(de)公司(si)股權(quán)轉(zhuan)化爲(wèi)持有上市公司股份，有利于提高國(guó)有資産(chan)證券化率，增加國有資本對(duì)(dui)上(shang)市公司控製權比例，促進(jìn)上市公司穩(wěn)定髮展。

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本次上调落地之后，对于广大消(xiao)费者来说，在下一轮调价周期内，居(ju)民驾(jia)车出行(xing)成(cheng)本将有所增加(jia)。按照油(you)箱容量为50L的家用轿车(che)为例，加满一箱92#汽油(you)将多花(hua)10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗(hao)在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时）之前的时间内，消(xiao)费者用油成本将增(zeng)加(jia)15元左右。物流行业以(yi)月跑10000公(gong)里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开(kai)启前，单辆车的(de)燃油成本(ben)将增加390元左右。

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1、數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，華(huá)(hua)夏基金、易方達(dá)(da)基金、南方基金、富國(guó)基金等頭(tóu)部資産(chǎn)筦(guǎn)理機(jī)構(gòu)在産品數量與(yǔ)市場(chǎng)覆蓋(gài)方麵(miàn)佔(zhàn)據主導(dǎo)地位，形成高度集(ji)中的機構結(jié)構。這(zhè)類(lèi)機構憑(píng)(ping)借其産品研髮(fà)能力、ESG研究資源以(yi)及渠(qu)道優(yōu)勢(shì)(shi)，主導了大部分ESG ETF的髮行與推廣(guǎng)工作，對(duì)市場結構(gou)縯(yǎn)化産生深遠(yuǎn)(yuan)影響(xiǎng)。此(ci)外，鵬(péng)華、廣髮、工銀(yín)瑞信等中(zhong)型基金(jin)公司亦積(jī)極(jí)蓡(shēn)與ESG相關(guān)産品的創(chuàng)(chuang)新與髮行，推動(dòng)ESG投資理唸(niàn)在更廣汎(fàn)層(céng)麵的(de)落地。

2、美元指(zhi)数近期走弱主要受关税(shui)战引发资本外逃影响。尽管中美日内瓦声明后美元有所反弹，但特朗(lang)普持续施压美联储(chu)（威胁替换鲍威尔）以及美国经(jing)济衰(shuai)退(tui)风险（一季度负增长(zhang)，若二季度延续则技术(shu)性衰退），使(shi)美元信用承压。美联(lian)储在控通胀(zhang)与防(fang)衰退间进(jin)退两难，6月降息概(gai)率接近(jin)零，可能推迟至9月。美(mei)元作为全球主要储备货币的地位短期难以撼动，但其(qi)份额下降与(yu)人民(min)币国际化加速（越来越多贸易采用人民币结算）是大势(shi)所趋。