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本报告是基于本公司认为可(ke)靠的已***息，但本公司不保(bao)证该等信息的准确性或完整性。本报告所载的资(zi)料(liao)、工具、意见及推测只提供给客户作参考之用，并非作为或被视为出售或购买证(zheng)券或其他(ta)金融(rong)工具的邀请或向人做出邀请。本报告所载的资料、意见(jian)及(ji)推测仅反映(ying)本公司于发布本报告当日的判断，本报告所指(zhi)的证券或投资标的的价格、价值(zhi)及投资收(shou)入可(ke)能会波动(dong)。在不同时期(qi)，本公司(si)可发出与本报告所载资料、意见及推测(ce)不一致(zhi)的报告(gao)。客户应当考虑到本公司可能存在可能影响(xiang)本报告客观性的利益冲(chong)突，不应视本报告(gao)为做出投资决策的唯一(yi)因素(su)。本报告中所指的投资及服务可能不适合个别客户，不构成客户私人咨(zi)询建议。本(ben)公司未确保本报告充分(fen)考(kao)虑到个别(bie)客户特殊的投资目标、财务状况或需(xu)要。本公司(si)建议客户应考虑本报告的任何意(yi)见或建议(yi)是否符合其特定状况，以及（若有必要）咨询独立投资顾问。在任何情况下，本报告(gao)中的信息(xi)或所表述的意见并不构成(cheng)对任何人(ren)的投资建议。在任何情况下，本公司不对任何人因使用(yong)本报告中的任(ren)何内容所引致的任何损失负任何责任。若本报告的接收人(ren)非本(ben)公(gong)司(si)的客户，应在基于本报告做出任何投资决定或就本报告要求任何解释前咨询(xun)独立投资(zi)顾问(wen)。

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2、报道援引欧盟高级谈(tan)判代表的话说，对美(mei)国(guo)的提议只有在某些条(tiao)件下才会提出，不会被视为永久性的。上述欧盟谈(tan)判代表还表示，如果美国同意降(jiang)低对欧盟的汽车关税，欧盟将降低对美国汽车的关税，并承认部分美国产品标准，包括碰撞测试要求，使(shi)美国制(zhi)造商更(geng)容易(yi)在(zai)欧洲销售汽车。