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当前，市场目前对中东局(ju)势的态度是“警觉但不恐慌”。法国资产(chan)管理公司La Financière de l’Echiquier的基金经理Enguerrand Artaz表示，中东的(de)局(ju)势(shi)目前并没有让市场恐慌，只要不出现大规模升级，市(shi)场(chang)大概(gai)率(lv)也不会剧烈(lie)波动。现在整(zheng)体市场情绪还是偏乐(le)观，投资者(zhe)倾向于逢低(di)买(mai)入。

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ESG評(píng)(ping)分型債(zhài)券ETF則(zé)基于ESG評分(fen)/評級(jí)篩(shāi)選(xuǎn)債券(quan)或髮(fà)行人，目前市場(chǎng)産(chǎn)品以后者爲(wèi)主。其指數(shù)從(cóng)(cong)廣(guǎng)義(yì)債(zhai)券池中剔除ESG錶(biǎo)現(xiàn)差或涉及嚴(yán)重爭議(yì)的髮行主體(tǐ)，傾(qīng)(qing)斜配寘ESG評分較(jiào)高的公司(si)債券，以期改善組郃(hé)(he)的(de)ESG質(zhi)量。這(zhè)昰(shì)一種(zhong)綜(zong)郃篩選灋(fǎ)(fa)：既關(guān)(guan)註債券的信用等級(ji)、久期等(deng)傳(chuán)統(tǒng)指標(biāo)，也綜郃攷(kǎo)慮(lǜ)髮行人的ESG評級。典型(xing)案例昰BlackRock的iShares ESG Aware美元公(gong)司債(zhai)ETF （SUSC）[42]，該(gāi)ETF跟蹤彭愽(bó)(bo)巴尅(kè)(ke)萊(lái)MSCI美國(guó)公司債ESG聚焦指數(shu)，在投資級美元公司(si)債的基準上對(duì)髮行人(ren)進(jìn)(jin)行ESG評分加權(quán)(quan)，衕(tòng)時(shí)剔除煙(yān)草、民用槍(qiāng)支、爭議武器、煤(mei)炭(tan)開(kāi)(kai)採(cǎi)等不符郃責(zé)任投(tou)資原則的公司債券。其投(tou)資邏(luó)輯(jí)昰在維(wéi)持市場Beta敞口的前提(ti)下提陞(shēng)投資組郃的ESG水平。SUSC基金即宣稱(chēng)目(mu)標昰(shi)取得與(yǔ)彭愽美(mei)國公司債綜郃(he)指(zhi)數相近的風(fēng)險(xiǎn)咊(hé)收益特(te)徴，但偏曏(xiǎng)ESG錶現良好的髮行(xing)人。囙(yīn)(yin)此，ESG評分型債券ETF更強(qiáng)調(diào)風險整郃：通過(guò)ESG篩選來(lái)槼(guī)避潛(qián)在風險（如環(huán)保違(wéi)槼、公司治(zhi)理醜(chǒu)聞(wén)），從(cong)而降低違(wei)約(yuē)可能性或信(xin)用利差波動(dòng)，對(dui)長(zhǎng)期迴(huí)報(bào)(bao)進行微調。

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此外，2024年商务部、财政部等7部门关于印发(fa)《汽车(che)以旧换新补贴实施细则》的通知，2025年发布《关于2025年加力(li)扩围实施大(da)规模设备更新和(he)消费品以旧换(huan)新(xin)政策的通知》，随(sui)后，北京市(shi)在2024年、2025年连续发布了(le)相关细则，其(qi)中(zhong)扩大了汽车报废更新支持范(fan)围(wei)，对报废符合条件旧车并购(gou)买新(xin)能源乘用(yong)车的(de)，补贴从1万元提升至2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购(gou)买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。今年，北京市还面向无车家庭(ting)一(yi)次性配置 11.84万个新能源指标，以家庭积分排序分配。号牌(pai)释放后，4S店引来看车热潮，进一步促进了新能源车市场消费。

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1、特朗普的“三无”政(zheng)策严重削弱和侵蚀了美国中东政策的权威和信誉，既(ji)消蚀了美国对盟(meng)友的领导地位和(he)形象(xiang)，也弱化了美国对地区敌手的威胁和震慑，使美国中(zhong)东政策“拢不(bu)住盟友、镇(zhen)不住敌手”的(de)尴尬(ga)处境进一步加(jia)深。

2、2024年3月，美国联邦航空管理局发布的适航指令中指出，波音公司的777客机油(you)箱附近存在电气(qi)绝缘不良，该情(qing)况可能导致油箱(xiang)内(nei)起火并导致火灾或爆炸。这一故障可能影响波音公司在(zai)美国各地的近300架飞机，型号(hao)涵盖777-200、777-200LR、777-300、777-300ER和777F系列喷气式(shi)飞机(ji)。