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中国东航公告，2025年5月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升9.27%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升15.43%；客座率为85.39%，同比上升4.56个百分点。2025年5月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升10.58%。2025年5月👞🍎😡👗，公司引进4架客机，包括3架A320系列💘👚😠🥾、1架C909客机🍈👝，退出4架客机👠🥔🍉👿，包括3架A320系列、1架B737系列客机。截至2025年5月末💕，公司合计运营814架飞机。

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3）指(zhi)数国(guo)际化与跨境(jing)互认机制：随着“债券通”机制推进及ETF国(guo)际布局加(jia)速，中国(guo)ESG债券市场正与全球标准逐步接(jie)轨。特别是在沪深港ETF互联互通机制正式纳入合资格ETF产品后，为ESG固收类(lei)ETF引入海外资金、推动产品双向流(liu)通打开了制度空间。该机制具备交易便利、监管协调和流动性强等优势，投资者可通过本地券商直接交易挂钩境外的(de)ESG ETF产品，无需复杂(za)的账户(hu)操作，有望成为推动ESG ETF国际化发展的重要路径。相比(bi)之下，跨境ETF机制主要(yao)依赖QDII等通道，通过在本地发行ETF挂钩海(hai)外ESG资产，虽(sui)投资范围更广、产品选择更多，但面(mian)临较高交易成本、审批周期长和(he)信息(xi)透明度不足等制约因素。尤(you)其对于债券类(lei)ESG产品，互挂机制在产品审(shen)批和(he)市场认知(zhi)上的先发优势(shi)将更利于(yu)快速落地和规模化推广(guang)。因此，从未来(lai)ESG ETF发展角度(du)看，交易所互挂机制更符合当前中国资本(ben)市场的开放节奏和(he)监管导向，更适合(he)支持ESG债券ETF的国际化进程。若能(neng)在此基础上，逐步推(tui)动跨境互认、指(zhi)数共(gong)建、评级标准融合(he)等机制创新，将为境内外投资者共享绿色金融红(hong)利(li)、实现可持续发展目标提供更有力支撑。

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