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自2022年11月约56万元/吨的高点回落(luo)以来，碳酸(suan)锂价格是(shi)否见底(di)一直是投资者热议(yi)的话题。不过(guo)，近日国内碳酸锂期货主力(li)合约2507价格(ge)一度跌(die)破(po)6万元/吨大关，再度刷新了市场对“底”的(de)认知。作为(wei)锂产业链上游，碳酸锂价格(ge)跳水，无疑带动下游相关产品(pin)市场走弱(ruo)。生产经营压力下，锂市场投资热已退(tui)潮(chao)，产能新增进度持续放缓，甚至有企业宣布(bu)终止项目。面对市场供需(xu)错配，锂企当前着力出海。行业分析人士认为，目前海外(wai)精细化(hua)工锂产品与(yu)国内售价依旧存在较大(da)差距，海外(wai)市场是锂盐企业(ye)未来利润潜在增长(zhang)点。

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披(pi)露文件(jian)显示，2022年、2023年和2024年，该公司分别实现收入14.331亿元、21.116亿元、23.073亿元，同期经调整净利润分别(bie)为4150万元、1.437亿元、1.959亿元。另外，2025年一季度，公司实现收入7.087亿元，同(tong)期经调整净利润为7670万元。

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德国是黄仁勋欧洲行(xing)的最(zui)后一站。上周，他先后到访英国、法国开展猛(meng)烈“AI攻势”。在伦敦(dun)科(ke)技周上，黄仁(ren)勋(xun)宣布将在英国(guo)设立人(ren)工智能实验室。在巴黎VivaTech科技峰会期间，他表示，目(mu)前英伟达正在欧(ou)洲筹建超过20个“AI超级工厂”，未来两年(nian)欧洲的人工智能算力将提升10倍。

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眼下🍆👿👅🍑，汽车行业“反内卷”风暴正在持续进行中。5月底以来🍏，中汽协🥔、工信部👢😠👛、商务部💕👚、工商联等接连发声🍇😡👡👡，相继谈及无序“价格战”，提出要加大对汽车行业“内卷式”恶性竞争的整治力度。随后，从主机厂到供应商经销商，再到终端消费，汽车行业内卷式竞争明显降温，进一步向可持续及高质量发展转变👚🥥🍊。

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2、俄罗斯外交部发言人Maria Zakharova周一在Telegram发帖称，莫斯科“希望他们暂停的时间不会太长”，但未说明磋商取消的原因。