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国信证券指出，目前(qian)燃油成本(ben)仍(reng)为(wei)航空公司的第一大成本，油价的快速上升虽(sui)然(ran)会触发更高标准(zhun)的燃油附加费，但是(shi)同样也会因成本转嫁而对需求(qiu)产生挤出效应，航司盈利持续恶化概率高。此(ci)外，航(hang)空公司购买、租(zu)赁(lin)飞机、航油等主要使用外币支付，同时2021年开(kai)始实行新(xin)租赁(lin)准则，外币负债敞口显著放大，汇(hui)率贬值会带来巨额汇兑(dui)损失，严重影响航司(si)当期利润。

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具体而言(yan)，报告(gao)显示的理由包(bao)括：中国是全(quan)球(qiu)主要股票市场中(zhong)市场集中度比率最低的国家，前十大公司（包(bao)括国有企业）仅占总市值的17%，而美国为33%，新兴(xing)市场（不包(bao)括(kuo)中(zhong)国(guo)）为30%；近(jin)年来，中国的(de)反垄断(duan)和并购(gou)框架变(bian)得更(geng)加透明，对私营经济(ji)的监管压力有(you)所缓解，这有(you)利于民营企业的(de)有机增长和并购增长(zhang)；中国的行业整合程度相对较(jiao)低(di)，表明现有行业领(ling)导者有可(ke)能进一步增加市场份额和提升盈利能力；一些龙头企业(ye)已经在各自行业的利润池、资本支出和研发方面占据主导地位，这些都与未来的(de)回报和行业(ye)主导地位正相关；许多(duo)大型民营企业是人(ren)工智能技术(shu)的发明者、推(tui)动者、投资者或消费者，而人工智能技术将(jiang)在未来发挥改变游戏规则的影响力；通过全球扩张，私营企(qi)业的营(ying)收增长和盈利能力有(you)望增强；前十大(da)民营企业的(de)市盈率为13.9倍（低于1.6个标准差），比整体市场溢价22%，而(er)2021年这一(yi)数(shu)据为74%，美国“七巨头”为43%；全球资金回流中国以及国内“耐心”和被动资本的持续增(zeng)长，指数权重股应从(cong)中不成比例地受益(yi)。

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特朗(lang)普的“三(san)无(wu)”政策严重削弱和侵蚀了美(mei)国中(zhong)东政(zheng)策的权威和信(xin)誉，既消蚀了美国对盟友(you)的领导地位和形象，也弱化了美国对地区敌(di)手的威胁和(he)震慑，使美国中东政策“拢不住盟友(you)、镇不住敌手”的(de)尴尬处境进一步加深。

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“我们预计，上市民营企业板块的市场（市值）集中度将在长期内呈上升趋势。在此背景下🍋，我们的分析显示，当前十大领先企业—— ‘中国民企十杰’能够巩固其在股市上的主导地位🥔，与美国的‘七巨头’股票遥遥相仿💞👢🍎👿👠。高盛分析师对这‘十杰’民企的股票评级均为买入。”高盛在研报中写道。

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1、2、高盛首席中国股票(piao)策略师刘(liu)劲津近(jin)日(ri)发布名为《中国民营企业的回归：潮(chao)流已经逆(ni)转》的研究报告。刘劲津指出(chu)，在各种宏(hong)观、政(zheng)策和微观因素驱动下，中国民营企业的中期投(tou)资前景正在改善。高盛列出了中国“十巨头”，即高盛特别看好的十大中国(guo)民营上市公司。分别是：腾讯(xun)、阿里巴巴、小米、比亚迪、美团(tuan)、网易、美的、恒瑞医药、携程和(he)安踏。

2、条款清单称：“美国钢(gang)铁仅在获得多数独立美国董事批准的情况下(xia)，方可削减产能。” 并补充说(shuo)，美国核心管理人员将为美国公民。